KTM 1290 Super Duke R

12 490,- EUR

Beschreibung

  • Top 1290 Duke R

* saubere Servicehistorie

* AustinRacing mit E-Nr.

* Lenkerendenspiegel

* Folierung der schwarzen Verkleidungsteile

* Quickshifter +

* Flyscreen und Soziussitzabdeckung

* hochwertige Sitzbank




**JETZT PROBEFAHREN:**Alle Gebrauchtfahrzeuge können bei uns jederzeit Probe gefahren werden. Vereinbaren Sie jetzt einen Termin!



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Wir sind seit über 30 Jahren autorisierter Honda-Vertragshändler für den Raum Osnabrück Warendorf (Standort 48336 Sassenberg) sowie Spenge.



Ebenso sind wir Vertragshändler der Marke KTM.



1 Jahr Gewährleistung bei allen Gebrauchtfahrzeugen aus unserem Besitz

Je nach Modell Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich

Jedes Fahrzeug erhält bei Verkauf eine Durchsicht in unserer Meisterwerkstatt



Eigener Online-Shop - täglich Ersatzteilversand



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Unsere Öffnungszeiten:



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Änderungen, Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer sind vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag und der vorvertraglichen Information.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
12 600 km
Leistung:
127 kW (173 PS)
Hubraum:
1290 ccm
Erstzulassung:
7/2019
Baujahr:
2019
Farbe:
Weiß
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Katalysator
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 1290 Super Duke R - Modellreihe 177PS (2017 - 2019)

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.


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