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Honda CMX1100 Rebel DCT
11.620 EUR
Fahrzeugdaten
Kilometer:
Leistung:
Hubraum:
Baujahr
Fahrzeugklassifizierung:
Ausstattung
ABS:
Katalysator:
Scheckheftgepflegt:
Starter:
Fahrzeugdetails
Farbe:
Antrieb:
Kraftstoff:
Getriebe:
Fahrzeugbeschreibung
CMX1100 Rebel DCT Doppelkupplung
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Der 1.084 ccm große Parallel-Twin, bekannt von der CRF1100L Africa Twin, sorgt durch eine spezielle Abstimmung für reichlich Druck im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und verleiht dem Auspuffsystem einen erstklassigen Klang.
Das Throttle-By-Wire-Management bringt ausgeklügelte Fahrhilfen mit sich: Es gibt 3 Standard-Fahrmodi mit einer Reihe verschiedener Parameter, die entsprechend den Fahrbedingungen oder der Stimmung des Fahrers angepasst werden können. So kann die Leistungsentfaltung des Motors, die Stärke der Motorbremse, die HSTC und die Wheelie-Control sowie das Schaltverhalten des optionalen Doppelkupplungsgetriebes (DCT) eingestellt werden. Der Tempomat gehört zur Serienausstattung. Als Bobber des 21. Jahrhunderts definiert die Rebel 1100 den stripped-back-Stil aufregend neu: purer Minimalismus, Stahlkotflügel vorne und hinten über dicken Reifen; der runde Scheinwerfer mischt Old-School-Look mit New-School-**LED**-Technik und harmoniert perfekt mit der runden LCD-Instrumentenanzeige. Für modernen Komfort gibt es eine USB-C Ladebuchse unter der Sitzbank.
Weitere Eckdaten des Cruisers:
* höchstes Drehmoment (98NM) schon ab 4750 Umdrehungen / Minute
* 3 voreingestellte Fahrmodi sowie anpassbarer USER-Modus
* 3-stufige Honda-Drehmomentregelung (HSTC) und Wheelie-Control
* nur 700mm Sitzhöhe
* Gewicht vollgetankt nur 223kg!
* Radial montierter Monoblock-Vierkolben-Bremssattel mit 330 mm (schwimmend gelagertert)
* auch als DCT Doppelkupplungsgetriebe Version erhältlich!
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